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Michelin Sport Cup 2 N1 255/35 R20 97Y XL Pneu à capacité de charge renforcée (Extra Load), pour les véhicules nécessitant une charge supérieure à l’indice standard. N0

MICHELIN Sport Cup 2 N1 255/35 R20 97Y
Prix unitaire 290,25 €

Indisponible

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Plus de 4000 centres de montage

POINTS FORTS

  • Roulement silencieux
  • Gomme sport pour pilotes exigeants
  • Exploitable sur piste et au quotidien

Caractéristiques

Marque
Michelin
Modèle
Sport Cup 2 N1
Dimension
255/35 R20 97Y
Spécificités
XL, N0
Saison
Été Summer
Homologation
Porsche
Type de pneu
Voiture/Tourisme
Notation Euro.
Label Efficacité énergétique Label Adhérence sur sol mouillé Label Niveau sonore 73 dB
Eprel Code
1857004

Description

Le Sport Cup 2 N1 de MICHELIN : ADN piste

Le MICHELIN Sport Cup 2 N1 est un pneu conçu pour repousser les limites de la conduite dynamique, du trackday à la route. Sur asphalte sec comme sur chaussée légèrement humide, cette référence à vocation sportive vise à offrir un comportement prévisible et engageant.

Conçu pour une conduite offensive — attaque de virage, relance franche et freinage tardif — le Sport Cup 2 N1 est un outil de pilotage qui s'adresse aux conducteurs engagés. Cette gomme MICHELIN vise un comportement prévisible même dans les phases les plus dynamiques.

Pourquoi choisir le Sport Cup 2 N1

  • Niveau sonore : Le Sport Cup 2 N1 limite les nuisances sonores pour un pneu sport.
  • Tenue en virage : Le Sport Cup 2 N1 vise un bon niveau de tenue latérale en courbe.
  • Vocation piste : Le Sport Cup 2 N1 est pensé pour encaisser les sollicitations intenses d'un trackday.

À qui s'adresse le Sport Cup 2 N1

Le MICHELIN Sport Cup 2 N1 est proposé en conditions Été pour les véhicules sportifs et se décline en plusieurs dimensions adaptées aux coupés, berlines sportives et GT.

Que ce soit pour un trackday ou pour exploiter le potentiel de votre véhicule sur route, cette monte MICHELIN s'adresse aux pilotes qui exigent le meilleur de leur équipement et qui ne veulent pas transiger sur la qualité de leur monte.

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